Política
Projeto prevê ligação do Terminal Metropolitano de Hortolândia à Avenida Rebouças, em Sumaré

Vereador Clodoaldo solicita retomada das obras do Corredor Metropolitano entre Hortolândia e Sumaré

Em atenção à mobilidade urbana e ao desenvolvimento regional, o vereador Clodoaldo Santos da Silva (Podemos) apresentou a moção 16/2026, em apelo à Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), para a continuidade das obras do Corredor Metropolitano Noroeste Vereador Biléo Soares, no trecho variante entre Hortolândia e Sumaré.

O projeto prevê a ligação do Terminal Metropolitano de Hortolândia, na Avenida Olívio Franceschini, até a Avenida Rebouças, na região central de Sumaré, criando um novo eixo viário estratégico entre os municípios.

O parlamentar destacou que o corredor é fundamental para melhorar o fluxo de veículos, facilitar o transporte intermunicipal e fortalecer o escoamento de mercadorias, além de reduzir gargalos no trânsito local. A obra é considerada essencial para impulsionar o desenvolvimento econômico e garantir mais qualidade de vida à população.

Segundo a moção, restam aproximadamente 7,7 quilômetros para a conclusão do trecho. A proposta solicita providências urgentes para que as obras sejam retomadas o mais breve possível, atendendo à crescente demanda por mobilidade na região.

Clodoaldo reforçou que seguirá acompanhando de perto e cobrando das autoridades competentes o cumprimento do compromisso assumido com a população.

O trecho que passa por Hortolândia e Campinas está em fase de obras. Em agosto de 2016, foram entregues a Estação de Transferência Pinheiros e a Parada Emancipação, em Hortolândia. E em junho de 2017, a população recebeu a Estação de Transferência Maria Antonia (km 110 da Rodovia Anhanguera), em Sumaré.

Na continuidade das obras complementares do trecho Hortolândia-Sumaré-Campinas, de 4,8 km, serão entregues duas alças de acesso à SP-101 sobre a ferrovia. As obras nesse trecho incluem também a implantação das Estações de Transferência Peron e Rosolem, cinco paradas para embarque e desembarque e a Parada III da Av. Lix da Cunha, em Campinas.

O trecho denominado Variante Sumaré - Hortolândia está em fase de projeto e terá 7,6km de extensão. Prevê a ligação entre o Terminal Metropolitano de Hortolândia (existente) e o futuro Terminal Multimodal de Sumaré.


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